合作 湘潭项目立项报告 湘潭项目立项报告

 

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湘潭市，简称潭，因盛产湘莲而别称“莲城”，又称”潭城“。与长沙、株洲同为国家长株潭城市群“两型社会”综合配套改革试验区中心城市，是中国优秀旅游城市、国家园林城市、湖南省历史文化名城、全国文明城市创建工作先进市，辖湘潭县、湘乡市、韶山市、雨湖区、岳塘区五个县（市）区，总面积5006平方公里，总人口300万。根据《湖南统计年鉴2014》，湘潭城区面积168.21平方公里，建成区面积79.2平方公里。湘潭从南朝开始建县，距今约1500多年，是湖湘文化的重要发祥地、中国红色文化的摇篮，有“小南京”、“金湘潭”的美誉。“湘中灵秀千秋水，天下英雄一郡多”，湘潭伟人、巨匠灿若星辰，蜀汉名相蒋琬，晚清重臣曾国藩，文化名人齐白石，一代领袖毛泽东、开国元勋彭德怀、著名将领黄公略、开国大将陈赓、谭政等都诞生于此。历经千年积淀，科教人力资源丰富，科教实力居湖南省第二位，拥有湘潭大学、湖南科大等大中专院校12所，是全国科技进步先进城市、全国知识产权示范城市。国家交通主动脉京港澳高速与沪昆高速公路在市区交汇，京广铁路、沪昆铁路和沪昆客专等在境内纵横交错，在建的长株潭城际铁路即将构建起三市半小时经济圈。湘潭是“一五”、“二五”时期全国23个重点建设的工业城市之一，是中南地区的工业重镇。目前拥有国家级湘潭高新技术开发区、国家级湘潭经济技术开发区和湘潭综合保税区。2014年完成地区生产总值1570亿元，人均GDP仅次于长沙居全省第二位。

 

《湘潭项目可行性研究报告-商业计划书》是对湘潭项目的市场需求、技术方案、资金计划、财务效果、社会影响、投资风险等进行全面的技术经济分析论证，并提交给湘潭发改委、证监会、湘潭银行或其它湘潭主管部门审批的上报文件。

 

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湘潭可行性研究报告编写背景说明——

 

“十二五”时期是我市发展不平凡的五年。面对复杂多变的发展环境和艰巨繁重的改革发展稳定任务，在省委、省政府的正确领导下，市委、市政府团结带领全市人民顽强拼搏、奋力进取，开创了各项事业发展新局面。特别是党的十八大以来，我们按照中央“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局要求，认真贯彻落实省委“五句话”总要求，主动适应经济发展新常态，务实推进“五五战略”，全面实施“六大发展”，延伸推广“六权治本”，扎实开展党的群众路线教育实践活动、学习讨论落实活动和“三严三实”专题教育，坚持从严管党治党，严格落实“两个责任”，加强党风廉政建设和反腐败斗争，全面提升基层党建工作水平，全市干部群众精神面貌焕然一新，党风、政风和社会风气逐步好转，经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设和党的建设迈出新步伐。“十二五”规划确定的目标任务基本完成，经济结构调整不断深化，服务业发展态势良好，现代农业稳步发展，粮食生产连年丰收，为经济社会全面持续发展奠定了良好基础。以项目建设、扶贫开发、城镇化建设、节能减排、体制机制改革为主要抓手，在着力“五大攻坚”上取得重大进展。现代煤化工、现代医药、先进装备制造、新能源新材料、现代物流、文化旅游、优质农产品生产加工“七大新兴产业板块”雏形形成。1200多个项目竣工投产，形成一批新的经济增长点。重大建设项目中南部铁路大通道、长子南集运站、长邯铁路扩能改造、长安及绕城高速公路建成通车，黎左高速公路项目即将竣工，长邯高速公路改扩建工程、长临高速公路项目及赵庄、高河、欣隆、襄垣华电四个低热值煤发电项目全面开工建设。大力实施产业扶贫、定点帮扶、易地搬迁，22.4万贫困人口脱贫，百人以下山庄窝铺易地搬迁5.3万人，是之前十五年易地搬迁总数的1.3倍。全力推进上党城镇群建设，主城区完成了主干道拓宽、断头路贯通和大部分背街小巷改造，配套改造建设了一批市政桥梁、铁路立交桥、环岛、过街天桥、星级公厕、垃圾中转站和晨练公园，“三环八纵十二横”城市道路主框架基本形成。

 

泓域企划机构（简称“泓域企划”）成立于2011年，是一家专注于产业规划咨询、项目管理咨询、业营销策划、商业品牌推广，并提供全方位解决方案的项目战略咨询及营销策划机构，在全行业中首创了“互联网+咨询策划”的服务模式，通过信息资源整合，可为客户定制提供“行业+项目+产品+品牌”的全案策划方案。

 

作为投资决策前必不可少的关键环节，可行性研究报告是在前一阶段的项目建议书获得审批通过的基础上，主要对项目市场、技术、财务、工程、经济和环境等方面进行精.确系统、完备无遗的分析，完成包括市场和销售、规模和产品、厂址、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算、论证和评价，选定最佳方案，依此就是否应该投资开发该项目以及如何投资，或就此终止投资还是继续投资开发等给出结论性意见，为投资决策提供科学依据，并作为进一步开展工作的基础。

 

场外运输主要为原材料的供给以及产品的外运；产品的远距离运输由汽车或铁路运输解决，社会运输力量充足，可满足该项目场外远距离运输的需求。短距离的运输任务将利用社会运力解决，基本可以满足各类运输需求，因此，该项目不考虑增加汽车运输设备。外部运输应尽量依托社会运输力量，从而减少固定资产投资；主要产成品、大宗原材料的运输，应避免多次倒运，从而降低运输成本且提高运输效率。

 

推进中小企业信用体系建设。依托全国信用信息共享平台，推动建立中小企业信用信息共享机制。支持利用大数据以及各类信息资源，建立包括企业纳税信息、进销存信息、诚信经营信息等中小企业信用信息平台。鼓励各类平台畅通与银行业金融机构间的信用信息渠道，便于金融机构对中小企业进行评级及授信。鼓励各类信用服务机构提供有效服务，为中小企业融资提供便利。

 

全球产业竞争格局正在发生重大调整，我国在新一轮发展中面临巨大挑战。国际金融危机发生后，发达国家纷纷实施“再工业化”战略，重塑制造业竞争新优势，加速推进新一轮全球贸易投资新格局。一些发展中国家也在加快谋划和布局，积极参与全球产业再分工，承接产业及资本转移，拓展国际市场空间。我国制造业面临发达国家和其他发展中国家“双向挤压”的严峻挑战，必须放眼全球，加紧战略部署，着眼建设制造强国，固本培元，化挑战为机遇，抢占制造业新一轮竞争制高点。

 

发展绿色工业园区。以企业集聚化发展、产业生态链接、服务平台建设为重点，推进绿色工业园区建设。优化工业用地布局和结构，提高土地节约集约利用水平。积极利用余热余压废热资源，推行热电联产、分布式能源及光伏储能一体化系统应用，建设园区智能微电网，提高可再生能源使用比例，实现整个园区能源梯级利用。加强水资源循环利用，推动供水、污水等基础设施绿色化改造，加强污水处理和循环再利用。促进园区内企业之间废物资源的交换利用，在企业、园区之间通过链接共生、原料互供和资源共享，提高资源利用效率。推进资源环境统计监测基础能力建设，发展园区信息、技术、商贸等公共服务平台。